La DNGCD met en œuvre, sur le plan opérationnel et pour l’ensemble du territoire national, les orientations stratégiques définies par la DGDDI pour ses missions de surveillance maritime et terrestre nécessitant l’utilisation de moyens aériens et maritimes.

Acteur essentiel de l’action de l’État en mer (AEM) et de la fonction garde-côtes (FGC), elle participe à des missions nationales et internationales.

Au même titre que l'ensemble des autres forces maritimes et aériennes de l’État, la DNGCD exerce des compétences spécifiques en matière maritime et aérienne ainsi qu’un savoir « métier » lié à l'exercice des missions douanières et fiscales.
La DNGCD comprend un service central qui se situe au Havre et des unités locales implantées sur les façades maritimes. Le service central, composé d’environ 65 agents, s’articule autour d’un commandement, d’un bureau de maîtrise des risques et de la direction des ressources qui regroupe la division administrative et financière (DAF) et la division ressources humaines (DRH), la direction programme, pilotage et emploi (DPPE) et de deux divisions maintien en conditions opérationnelles une navale et l'autre aérienne.

Au sein de la division « maintien en condition opérationnelle » aérienne, le directeur technique est le chef de la section aérienne de la DMCO et assure le pilotage opérationnel du soutien des deux flottes aériennes (7 avions Beechcraft 350 et 5 hélicoptères EC-135 et 1 hélicoptère H 160).

La section comprend plusieurs entités :
◦ la direction technique
◦ le maintien de la navigabilité
◦ la base centrale de maintenance aéronautique et ses 5 échelons techniques ;
 

Disposant d’une expérience significative dans le domaine du maintien en condition opérationnelle aérien, le directeur technique doit disposer de solides compétences en matière de management, conduite et suivi de projets et maîtriser également les aspects juridiques liés à son activité. Sont également appréciés une bonne connaissance des règles d’exécution des marchés publics et une bonne connaissance de la navigabilité.

Le directeur technique :
• pilote le maintien des agréments EMAR/145 dont la DNGCD est titulaire,
• propose en lien avec l’OGMN la planification de la maintenance,
• pilote la chaîne de maintenance aérienne afin d’atteindre les objectifs de disponibilité des flottes,
• recherche toutes les voies de simplification et de consolidation de l’activité de la maintenance,
• s’assure de la correcte tenue de la documentation technique et réglementaire indispensable au maintien en condition opérationnelle des flottes,
• anime et coordonne , en lien avec le Responsable Qualité, la mise à jour du MOE et des procédures associées,
• participe à l’élaboration des orientations techniques de la DNGCD et à leur mise en œuvre pour toutes les questions relatives au soutien de l’activité aérienne.
• apporte son expertise dans l’élaboration des projets d’acquisition et/ou d’équipement,
• participe ou peut être amené à représenter la DNGCD dans différentes instances institutionnelles (réunions DMAE principalement, GT, ...),
• participe à la préparation des expressions de besoin en matière de maintenance,
• participe à la rédaction des marchés de maintenance,
• maîtrise les contrats de maintenance notifiés et participe à leur suivi d’exécution,
• s’assure du respect des règles d’exécution des marchés publics dédiés à la maintenance,
• participe à la préparation des budgets de fonctionnement et d’investissement,
• participe à la politique de maîtrise des risques dans le domaine de la sécurité aérienne.

Déplacements très fréquents 

Expérience significative dans le domaine du maintien en condition opérationnelle aérien

L 332-2 du code général de la fonction publique