La DGE est au service du ministre chargé de l’Économie et des Finances. Notre action est au cœur des chantiers du Gouvernement en faveur de la transformation économique et de l’autonomie stratégique du pays. Au service de la compétitivité des entreprises, elle porte la politique industrielle, définit les mesures de régulation du numérique, ainsi que les politiques de soutien à l’économie de proximité. Elle accompagne les entreprises dans la transformation numérique et écologique de l’économie, et œuvre en faveur de la simplification règlementaire et d’une politique d’innovation ambitieuse. Ses missions comportent à la fois une dimension européenne et internationale forte et une dimension territoriale qu’elle met en œuvre grâce à un réseau de services déconcentrés au sein des Directions régionales de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités. Engagée et à la pointe de l’innovation publique, la direction est organisée en mode projet depuis 2019 déploie une politique ambitieuse en matière d’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et des mesures fortes en matière d’éco-responsabilité.

Au sein du service de l’économie de proximité, la sous-direction des services marchands est chargée des politiques relatives à ce secteur, qui comprend notamment les plateformes de services numériques, les services aux entreprises (B-to-B) et à la personne (B-to-C) ainsi que les professions libérales.

Le/la chargé(e) de mission viendra renforcer l’équipe de la direction de projet services aux entreprises et plus particulièrement de son pôle fret & logistique. Cette direction de projet co-pilote, pour le compte de la DGE et avec les équipes de la DGITM et de France Logistique, la stratégie nationale logistique, lancée en 2022 et actualisée fin 2024 avec la publication d’une feuille de route couvrant la période 2025-2026.

À sa prise de fonction, le/la chargé(e) de mission intégrera une équipe dédiée à l’innovation logistique, en appui direct du directeur de projet et d’un chef de projets. Ses missions s’articuleront autour des axes suivants :
1. Animer un dispositif d’accompagnement de start-up innovantes. Le/la chargé(e) de mission aura pour mission principale d’animer la deuxième promotion du programme Logtech, lancé en 2025, qui vise à soutenir le développement de start-up innovantes dans le secteur logistique. Il/elle assurera le suivi opérationnel des lauréats, organisera des temps d’échange et de mise en réseau, et contribuera à l’évaluation et à l’amélioration continue du dispositif.

2. Contribuer au renforcement des politiques publiques soutenant l’innovation logistique. Au-delà du programme d’accompagnement, il/elle participera activement au suivi et à l’animation des politiques publiques d’innovation logistique. Cela inclura notamment :
a. Le soutien au développement d’une offre logistique innovante, adaptée aux nouveaux besoins et aux évolutions des flux (digitalisation, décarbonation, résilience, etc.) ;
b. L’accompagnement de la diffusion de l'IA au sein de la filière, en promouvant les bonnes pratiques pour une adoption efficace et responsable ; il/elle pourra aussi être amené, le cas échéant, à identifier et accompagner des offreurs de solution d’IA pour la logistique

3. Contribuer aux travaux sur la territorialisation de la stratégie nationale logistique. Le/la chargé(e) de mission contribuera aux réflexions et actions du pôle logistique en priorité sur les chantiers suivants :
a. Faciliter la planification foncière de la logistique pour davantage concilier le renforcement du maillage territorial logistique avec la prise en compte effective des enjeux environnementaux (cf. consommation foncière, impact biodiversité, minimisation des flux), d’acceptabilité locale et de souveraineté et résilience des activités logistiques
b. Promouvoir la diffusion des pratiques territoriales inspirantes en matière de logistique portées par les acteurs publics locaux

4. Participer à d’autres projets du pôle logistique, en particulier ciblés sur la transition écologique ou encore la souveraineté du secteur. En fonction des priorités et des besoins, il/elle pourra être amené(e) à contribuer à d’autres projets stratégiques du pôle, tels que la poursuite de la définition et de la mise en œuvre d’actions de soutien à l’électrification du transport de marchandises, dans le cadre du Plan d’électrification annoncé par le Gouvernement en avril 2026.

En fonction des nécessités du service, le poste peut évoluer pour rester adapté aux projets confiés à la sous-direction, au regard notamment de l’évolution du contexte national et européen et des priorités du service.

Le ou la titulaire du poste peut être amené à se déplacer régulièrement sur le terrain, à la rencontre d’innovateurs ou d’acteurs locaux portant des politiques publiques en lien avec la logistique (collectivités, services de l’Etat en région…).

Le poste requiert un haut niveau de polyvalence, une grande curiosité intellectuelle, de l’intelligence relationnelle et un intérêt prononcé pour l’actualité économique, ainsi qu’une réelle capacité à expertiser et à formuler de façon claire, synthétique et étayée des propositions. Par ailleurs, il sera demandé :
- Une très bonne connaissance des enjeux liés à la transition écologique et à ceux de la transition numérique, en particulier appliqué au secteur du transport
- Une bonne connaissance des écosystèmes start-up et des dispositifs publics d’aide à l’innovation et à l’accompagnement de projets innovants
- Une bonne capacité à comprendre et échanger avec des entreprises sur leurs modèles d’affaires des entreprises et leurs problématiques technologiques
- Une capacité démontrée à la gestion de projet transverses impliquant plusieurs parties prenantes
- Une première expérience professionnelle d’au moins 3 ans en lien avec les prérequis du poste

Art. L332-2, 2 du CGFP