La DGE est au service du ministre chargé de l’Économie et des Finances. Notre action est au cœur des chantiers du Gouvernement en faveur de la transformation économique et de l’autonomie stratégique du pays. Au service de la compétitivité des entreprises, elle porte la politique industrielle, définit les mesures de régulation du numérique, ainsi que les politiques de soutien à l’économie de proximité. Elle accompagne les entreprises dans la transformation numérique et écologique de l’économie, et œuvre en faveur de la simplification règlementaire et d’une politique d’innovation ambitieuse. Ses missions comportent à la fois une dimension européenne et internationale forte et une dimension territoriale qu’elle met en œuvre grâce à un réseau de services déconcentrés au sein des Directions régionales de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités.Engagée et à la pointe de l’innovation publique, la direction organisée en mode projet depuis 2019 déploie une politique ambitieuse en matière d’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et des mesures fortes en matière d’éco-responsabilité.

Au sein de la direction générale des entreprises, la sous direction des matériels de transport, de la mécanique et de l’énergie (TME) est chargée des politiques relatives : - à la filière automobile (y compris les véhicules utilitaires, les poids lourds et les bus),- aux industries ferroviaire, navale et aéronautique civiles, 

- à la filière industrielle des équipements de production, de stockage, de transport et de transformation d'énergie, en particulier les filières industrielles relatives aux énergies renouvelables et aux autres nouvelles technologies de l'énergie, ainsi que celles des équipements pour les secteurs gazier, pétrolier, parapétrolier et nucléaire.
En lien direct avec les industriels, les filières et les territoires, elle contribue à l’élaboration de la politique énergétique française au titre de ses incidences en matière de compétitivité et de politique industrielle et coordonne, pour la direction générale, la thématique de la transition énergétique, la transformation numérique de l’industrie et le déploiement des technologies de l’industrie du futur. Elle intervient également dans les industries de la fonderie, du travail des métaux, des équipements mécaniques (notamment la fabrication de machines) et de la fabrication de produits métalliques à usage professionnel.
Le travail est organisé en mode projet. Cette organisation distingue les missions structurelles de la direction (suivi sectoriel, suivi réglementaire, exercice des tutelles administratives, animation des services économiques de l’Etat en région,…) de missions opérationnelles à fort impact à conduire en mode projet (pilotage de plans stratégiques, structuration d’offres industrielles en lien avec les filières, conception d’instruments de politique publique, organisation d’événements importants, ...).

Le/la chef(fe) de projet assure le pilotage opérationnel de projets stratégiques pour la direction de projets et la DGE. Il exerce ses missions sous l’autorité du sous-directeur et, pour les projets qu’il pilote, sous l’autorité fonctionnelle des directeurs de projets.
A sa prise de fonction le/la chef(fe) de projet pilotera le projet stratégique « Diversification et modernisation des sous-traitants automobile ». Ce projet fait partie du plan de soutien au secteur automobile annoncé par le Président de la république lors du Mondial de l'Auto en octobre 2022. Il vise à concevoir et à assurer le pilotage de dispositifs mis en œuvre par l’Etat pour soutenir la diversification et la modernisation des sous-traitants automobile, dans le cadre du défi unique de la transition rapide vers l’électrique engagée dans la filière. Ces soutiens doivent permettre aux entreprises de la filière automobile d'accroître leur
compétitivité tout en réalisant les investissements nécessaires pour s'adapter aux évolutions de marché qui sont induites par le développement très rapide des véhicules électrifiés, et accompagner les salariés et les territoires dans cette transformation.
Le/la chef(fe) de projets sera en charge de l'élaboration et du suivi de cette stratégie, de la coordination avec les acteurs européens et nationaux, ainsi que du pilotage du réseau automobile dans les DREETS. Il/elle devra faire preuve d'anticipation des besoins d'accompagnement des sous-traitants automobile (innovation, réalisation d'investissements, diversification/restructuration,…) et de coordination des moyens mobilisés en réponse à ceux-ci. Il sera ainsi en charge du déploiement du volet automobile de France 2030 et son suivi. Outre le pilotage de ces différentes actions, le/la chef(fe) de projet est chargé(e) de veiller aux éventuels besoins non couverts ainsi qu'aux opportunités d'intervention complémentaires, dans un contexte très évolutif. Enfin, il devra contribuer à l’élaboration et au portage des positions françaises dans le cadre du « paquet automobile » en discussion au niveau européen depuis 2025.
Une forte capacité d'initiative et une grande réactivité sont attendues sur ce poste.Le titulaire du poste devra faire preuve de polyvalence et d'adaptabilité. Fortement exposé, ce poste nécessitera aussi une communication régulière à destination de la hiérarchie, des cabinets ministériels et des interlocuteurs extérieurs.
Le/la chef(fe) de projet sera amené à travailler étroitement avec d'autres administrations : SGPI (qui coordonne le CPMo France 2030 Transports), SGPE pour les trajectoire de décarbontion de la filière, la DGEC, DGRI, la DGEFP, BPI France. Il/elle est amené/e à être en contact étroit avec les instances de la filière dont la PFA. Il est l'interlocuteur direct des sous-traitants avec qui il échange régulièrement. Il peut être  amené, en lien avec la SDAEI au sein de la DGE, à avoir des échanges avec la Commission européenne ou les autres Etats membres.

Possibilité d'aménagement du temps de travail.

Autonomie, esprit de synthèse, esprit d'innovation face à un secteur confronté au grand défi de la fin du véhicule thermique. Capacité à concevoir des plans de transformation et à les mettre en oeuvre. Capacité à bien comprendre les enjeux d'un secteur pour concevoir des plans de soutien adaptés. Capacité à coordonner l'activité de plusieurs interlocuteurs clés. Capacités à encadrer un(e ) chargé( e) de de mission

Art. L332-2-2° du CGFP