Placée sous l’autorité du ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, la Direction générale des entreprises (DGE) conçoit et met en œuvre les politiques publiques concourant au développement des entreprises.

Au sein du service de l’industrie, la sous-direction des matériels de transport, de la mécanique et de l’énergie (TME) compte 40+ agents. Elle propose, met en œuvre et évalue les politiques relatives : à la filière automobile (y compris les véhicules utilitaires, les poids lourds et les bus) ;  aux industries ferroviaire, navale et aéronautique civiles ; à la filière industrielle des équipements de production, de stockage, de transport et de transformation d'énergie, en particulier les filières industrielles relatives aux énergies renouvelables et aux autres nouvelles technologies de l'énergie, ainsi que celles des équipements notamment nucléaire.

Elle assure le suivi de la politique énergétique française au titre de ses incidences en matière de compétitivité et de politique industrielle et coordonne pour la direction générale la thématique de la transition énergétique.

Dans le cadre de la transformation de la DGE, le travail est organisé en mode projet depuis septembre 2019. 

Cette organisation distingue les missions structurelles de la direction (suivi sectoriel, suivi réglementaire, exercice des tutelles administratives, animation des services économiques de l’Etat en région, réponse aux courriers, …) de missions à fort impact à conduire en mode projet (pilotage de plans stratégiques, structuration d’offres industrielles en lien avec les filières, conception d’instruments de politique publique, organisation d’événements importants, ...). Chaque sous-direction porte un portefeuille de projets structurants dans son périmètre d’action, à travers des équipes-projets placées sous la responsabilité de directeurs de projets qui s’appuient sur des chefs de projets pour le pilotage opérationnel. L’échelon administratif des bureaux est supprimé. La polyvalence et le travail en transversalité sont promus.

A titre d’illustration, les projets actuellement pilotés par la sous-direction TME concernent notamment l’émergence d’une offre française de batteries pour la mobilité, le déploiement de l’industrie du futur auprès des PME, l’accompagnement des sous-traitants de la filière automobile, le développement des technologies hydrogène pour la mobilité et l’industrie, la compétitivité des industriels énergo-intensifs, la transition vers une industrie bas-carbone, la mise en œuvre des six contrats de filières qui ont été signés (automobile, aéronautique, ferroviaire, industries de la mer, nucléaire, industries des nouveaux systèmes énergétiques).

Contexte :

L’industrie automobile est confrontée à des défis sans précédent qui viennent s’ajouter aux nombreuses mutations déjà à l’œuvre avant le choc Covid. D’une part, la transition vers les motorisations électriques et hydrogène, accompagnée du déclin rapide des motorisations thermiques pour atteindre l’objectif de neutralité climatique à horizon 2050, induit de fortes incertitudes sur la capacité des industriels à financer les investissements nécessaires pour s’adapter à cette évolution. D’autre part, les volumes de vente et la production ont fortement baissé dans la suite du Covid et de ses conséquences sur l’approvisionnement en semi-conducteurs et le coût des matières premières.

Cette période de fortes mutations nécessite de la part des sous-traitants de la filière automobile (i) des efforts sans précédent en matière de R&D pour renforcer leur capacité d’innovation et leur positionnement sur les chaîne de valeur automobile de demain ; (ii) un accroissement de leur compétitivité et de leur performance environnementale pour s’adapter aux exigences croissantes des constructeurs et des grands équipementiers, et faire face à un marché mondial très concurrentiel ; (iii) des investissements importants afin d’assurer la modernisation et la diversification de l’outil industriel, et faire évoluer les compétences et les emplois en conséquence.

Fonctions, missions :

Rattaché à la direction de projets automobile de la sous-direction, ce poste s’inscrit dans le contexte de l’élaboration et de mise en œuvre d’une stratégie d’accompagnement des sous-traitants de la filière automobile dans leurs transitions écologiques et industrielles.

Le ou la chargé de mission sera amené à assurer les fonctions suivantes :

- Développer une connaissance approfondie des enjeux et de la stratégie des équipementiers et sous-traitants de la filière automobile implantés en France et à l’étranger : recherche documentaire, analyse et synthèse d’éléments partagés par la filière et les différents services de l’Etat, rédaction de fiches et de présentations, entretiens avec les directions d’entreprises de la filière, etc.
- Suivre le déploiement des actions d’accompagnement destinées aux sous-traitants automobile et  participer à la conception et au déploiement de nouveaux outils
- Contribuer à l’élaboration de nouvelles politiques publiques pour accompagner la transition du secteur
- Contribuer à des analyses prospectives et modélisations de marché du secteur automobile.

Le titulaire du poste devra faire preuve de polyvalence et d'adaptabilité. Une forte capacité d'initiative et une grande réactivité sont attendues sur ce poste.

Art. L332-2, 2